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Notícias

13/06/2018
Volvo projeta um terço de carros autônomos nas vendas até 2025
Até 2025 a Volvo projeta que um terço de suas vendas seja de carros autônomos e que metade dos veículos entregues aos clientes sejam 100% elétricos. Na divulgação de seu plano de negócios, a montadora sueca divulga também que metade de todos veículos da marca seja de uso compartilhado. A Volvo espera com isso mudar a forma como atrai seus compradores, o que permitirá atingir mais de 5 milhões de contatos diretos em 2025. Isso tende a gerar novas fontes de receita e também um potencial de desenvolvimento de serviços conectados aos usuários.  "As expectativas de nossos clientes estão mudando rápido e a Volvo também está mudando junto e se transformando em uma provedora de serviços ao consumidor", garante Hakan Samuelsson, CEO global da marca.  "As mudanças em curso na indústria automobilística vêm criando novos públicos para a marca e outras maneiras de trazer produtos ao mercado", conclui o vice-presidente de estratégia, marca e varejo da Volvo, Björn Annwall. Fonte: www.automotivebusiness.com.br
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11/04/2018
Volvo confirma nova V60 para o Brasil e três outros lançamentos
Brasileiro não compra peruas porque não tem opção no mercado ou não há opção no mercado por falta de demanda? Bem, entre agosto e setembro deste ano teremos mais uma chance de provar que merecemos uma station para chamar de nossa. A Volvo confirmou, durante o lançamento do XC40 no Brasil, a volta da V60 ao país. A segunda geração da perua começará a ser vendida no início do segundo semestre, em versões ainda a serem definidas. Na Europa a V60 é ofertada com quatro opções de motor a gasolina, sendo duas híbridas. As variantes convencionais são equipadas com o mesmo 2.0 com turbo e compressor usado em outros modelos da marca, com duas faixas de potência: 250 cv (T5) e 310 cv (T6). Já as opções híbridas possuem potência combinada de 340 cv (T6 Twin Engine) e 390 cv (T8 Twin Engine). A nova Volvo V60 irá disputar um mercado minúsculo no país, composto basicamente pela Mercedes-Benz C300 Estate (R$ 278.900) e Audi A4 Avant (R$ 195.990), já que a BMW não vende no Brasil a Série 3 Touring. Híbridos plugados Além da V60, a Volvo confirmou também os novos XC60 T8 e S90. A dupla virá ao país nas versões híbridas do tipo plug-in, ou seja, que podem ser recarregados na tomada. O XC60 T8 se posicionará no topo da gama do SUV intermediário da Volvo, atualmente tabelado entre R$ 239.950 e R$ 269.950. Já o sedã grande finalmente estreia no mercado para ser a alternativa “não-SUV” ao topo de linha XC90. O XC60 T8 e o S90 chegam ao Brasil em outubro deste ano. Outro modelo que nem foi revelado, mas já tem passaporte carimbado para o Brasil é a nova geração do S60. O sedã intermediário chegará em meados de 2019 para disputar o mercado encabeçado pelo BMW Série 3 e Mercedes Classe C. Até mesmo a V90, perua grande da Volvo, tem chances de rodar por aqui. Por enquanto o modelo fez apenas uma rápida aparição em Santa Catarina, mas o interesse de potenciais clientes pode mudar esse cenário. Fonte: www.quatrorodas.abril.com.br
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